เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปที่คานหลักของเครนคานคู่จมลงขณะใช้งาน อะไรคือสาเหตุที่ทำให้คานหลักจมของเครนคานคู่
1. ส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างโลหะของเครนคานคู่มีทิศทางและคุณสมบัติของความเค้นที่แตกต่างกัน ความเครียดเหล่านี้บางส่วนมาจากโหลด ในขณะที่บางส่วนเกิดจากกระบวนการผลิต รอยเชื่อม และการหดตัวที่ไม่สม่ำเสมอของโลหะที่อยู่ใกล้เคียง ในระหว่างการใช้เครน ความเครียดเหล่านี้มักจะสม่ำเสมอและหายไป จึงทำให้โครงสร้างพลาสติกเสียรูป
2. อิทธิพลของการขนส่งด้วยเครน การจัดเก็บ และการยก ตลอดจนการขนส่ง การจัดเก็บ การยก และการติดตั้งที่ไม่สมเหตุสมผล อาจทำให้โครงสร้างสะพานเสียรูปได้
3. อิทธิพลของการใช้เครนคานคู่ได้รับการออกแบบภายใต้เงื่อนไขบางประการ การใช้น้ำหนักเกิน โหลดนอกรีต ฯลฯ อย่างไม่สมเหตุสมผลจะทำให้สะพานเสียรูป ตัวอย่างเช่น เครนสะพานคานคู่ขนาด 75 ตันในโรงงานแห่งหนึ่งทำให้คานหลักจมลง 40 มม. ภายใน 3 ปี เนื่องจากการรับน้ำหนักเกินบ่อยครั้ง
4. อิทธิพลของวิธีการซ่อมแซมคือการตัดแก๊สหรือการเชื่อมบนถาดเคเบิล การให้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอโดยไม่ใช้มาตรการใด ๆ เพื่อป้องกันการเสียรูปจะทำให้ถาดเก็บสายไฟเสียรูปด้วย เครนคานเดียวมีสองโหมดการทำงาน: ภาคพื้นดินและภาคอากาศ การทำงานภาคพื้นดินมี 2 ประเภท: จัดการการทำงานด้วยสายเคเบิลและจัดการการทำงานด้วยรีโมทคอนโทรล การทำงานทางอากาศหมายถึงการทำงานในห้องโดยสาร ห้องโดยสารมีสองประเภท: แบบเปิดและแบบปิดซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นการติดตั้งด้านซ้ายหรือขวาตามสถานการณ์จริง ทิศทางทางเข้ามีสองประเภท: ด้านข้างและด้านท้ายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้
5. อุณหภูมิสูงส่งผลต่อการจมของคานหลักของเครนสะพานคานคู่ที่ใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการแปรรูปร้อน ซึ่งเป็นเรื่องปกติและร้ายแรงกว่าที่ใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการแปรรูปเย็น เหตุผลก็คือความร้อนจากการแผ่รังสีหลอมเหลวจะทำให้อุณหภูมิของแผ่นปิดด้านล่างของคานหลักสูงกว่าอุณหภูมิของแผ่นปิดด้านบน ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของแผ่นปิดด้านล่างจะมากกว่าแผ่นปิดด้านบน ซึ่งจะทำให้มุมโค้งของคานหลักที่อยู่ใต้น้ำหนักบรรทุกลดลงตามธรรมชาติ
