เครนคานเดียวมีหลายส่วน และกิจกรรมของแต่ละกลไกของเครนจะเสร็จสมบูรณ์โดยชิ้นส่วนเหล่านี้ เมื่อส่วนประกอบล้มเหลว จะส่งผลต่อการทำงานปกติของโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง ซึ่งส่งผลต่อการใช้เครนอย่างปลอดภัย ดังนั้นเราควรใส่ใจกับความล้มเหลวของส่วนประกอบและใช้มาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้อง
ความล้มเหลวของชิ้นส่วนมักเกิดจากการสึกหรอ การเสียรูป การแตกหัก หรือการกัดกร่อนของชิ้นส่วน การสึกหรอของชิ้นส่วนส่วนใหญ่เกิดจากการเสียดสี และประเภทอื่นๆ ได้แก่ การสึกหรอแบบเสียดสี การสึกหรอแบบล้า การสึกหรอแบบกาว การสึกหรอของ Fuji เป็นต้น การสึกหรอสามารถลดลงได้ด้วยการหล่อลื่น และความหยาบของพื้นผิวแรงเสียดทานของชิ้นส่วนและระยะพอดีระหว่าง ชิ้นส่วนต่าง ๆ ก็เป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดการสึกหรอเช่นกัน
การเสียรูปของชิ้นส่วนปั้นจั่นมักเกิดจากความเครียดจากการทำงานหรือความเครียดตามธรรมชาติ และมีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดการแตกหักและทำให้เกิดผลร้ายแรงได้ง่าย การกัดกร่อนของชิ้นส่วนส่วนใหญ่เกิดจากตัวกลางในการกัดกร่อน ซึ่งอาจนำไปสู่ผลร้ายแรงได้เช่นกัน รายละเอียดเกี่ยวกับการบำรุงรักษาส่วนสำคัญของเครน: เพื่อให้เครนมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงาน ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับว่าการบำรุงรักษาอยู่ในสถานที่หรือไม่ หากบุคลากรในการก่อสร้างทำงานได้ไม่ดีในการบำรุงรักษา ไม่เพียงแต่อัตราความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตและทรัพย์สินด้วย ที่นี่เรามุ่งเน้นที่รายละเอียดการบำรุงรักษาชิ้นส่วนสำคัญของเครน
1. การบำรุงรักษาตลับลูกปืน: จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าตลับลูกปืนอยู่ในสภาพดีหรือไม่, ผลการซีลดีหรือไม่, มีสิ่งสกปรกเข้ามาหรือไม่, มีน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่ ฯลฯ หากมีสิ่งแปลกปลอมและสิ่งสกปรกจำนวนมากในตลับลูกปืน เราควรใช้น้ำมันก๊าดในการทำความสะอาดตลับลูกปืนก่อนเติมน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม
2. การบำรุงรักษาตัวลด: จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานการสึกหรอและการมีส่วนร่วมของเกียร์ภายในของตัวลดขนาดเครนเป็นประจำ จะต้องมั่นใจว่าตัวลด
3. การบำรุงรักษาดรัมบล็อก มู่เล่ย์บล็อก ลวดสลิง ฯลฯ: ส่วนประกอบหลักเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบอย่างครอบคลุมเพื่อดูว่ามีข้อบกพร่องด้านคุณภาพบนพื้นผิวหรือไม่ มีร่องกระโดด ร่องล้อเสียหาย ฯลฯ ให้ความสนใจเป็นพิเศษ เพื่อทำความสะอาดและหล่อลื่นดรัมบล็อกและมู่เล่ย์บล็อก
4. ต้องตรวจสอบเบรกของกลไกที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเบรกเครนของกลไกการยก ก่อนการก่อสร้าง เช่น ยึดสลักเกลียวเพลาหรือไม่ ระยะห่างผ้าเบรกเหมาะสมหรือไม่ และจะเกิดความล้มเหลว เช่น ความล้มเหลวหรือไม่
