ส่วนประกอบนี้เป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อล้อรางเครนและล้อรถราง- ช่องที่มีรอยบากที่คุณเห็นคือช่องที่ได้รับการประมวลผลในภายหลัง จุดประสงค์ของรอยบากเหล่านี้คือการติดเข้ากับเครนและทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางเครนได้
ของเครนเหนือศีรษะ KINO CRANES ช่วยให้มั่นใจถึงการนำทางที่แม่นยำบนราง
หน้าที่หลักของล้อเครนที่มีร่องเปิด
วัตถุประสงค์หลักของล้อมีร่องเหล่านี้มี 2 ประการ:
- แบริ่งรับน้ำหนัก:พวกมันรองรับน้ำหนักอันมหาศาลของเครน บวกกับน้ำหนักสูงสุดที่ออกแบบมาเพื่อยก
- มั่นใจในความปลอดภัย:ร่องเปิดนี้มีชื่อทางวิทยาศาสตร์ว่า "หน้าแปลน" หน้าแปลนนี้สามารถรับประกันความปลอดภัยของเครนได้ แม้ในขณะที่ดำเนินการดันด้านข้าง เครนก็ยังสามารถรักษาเครนให้ทำงานได้อย่างมั่นคงและป้องกันไม่ให้ตกราง
ประเภทของล้อเครนและการใช้งาน
ล้อรถเครนไม่เหมือนกันทั้งหมด ล้อแต่ละแบบมีดีไซน์ที่แตกต่างกัน และแน่นอนว่าหน้าที่ของล้อก็ต่างกันด้วย
- ล้อหน้าแปลนคู่:ล้อประเภทนี้จะพบบ่อยที่สุด มีหน้าแปลนทั้งสองด้านของล้อ และเป็นรุ่นมาตรฐานสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและเครนสะพาน
- ล้อหน้าแปลนเดี่ยว:สิ่งเหล่านี้ใช้สำหรับเครนที่มีการกำหนดค่าพิเศษ เนื่องจากล้อประเภทนี้มีหน้าแปลนเพียงด้านเดียว ในขณะที่อีกด้านเป็นแบบแบน
- ล้อไม่มีหน้าแปลน:ล้อไม่มีหน้าแปลน เมื่อใช้กับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ต้องใช้แกนนำเพื่อป้องกันการตกราง
วิธีเลือกล้อจะขึ้นอยู่กับชนิดของเครนที่คุณใช้
เมื่อเลือกล้อคุณจะต้องไม่เลือกล้อที่ด้อยกว่าเนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของเครนและรับประกันความปลอดภัยของเครน
ลักษณะของล้อ Kinocrane:
1.ล้อทั้งหมดของเราหล่อขึ้นจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งและความเหนียวที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อได้
2. ขั้นตอนการประมวลผลที่แม่นยำช่วยให้ล้อของเราพอดีกับรางเครนอย่างสมบูรณ์ ลดการสึกหรอระหว่างการทำงานของล้อ
3.ล้อแต่ละล้อผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพก่อนออกจากโรงงาน และล้อของเรายังผ่านการรับรองหลายรายการ ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับคุณภาพอย่างแน่นอน
ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับล้อเครน
แม้แต่ล้อที่ดีที่สุดก็ยังต้องการการบำรุงรักษา ตระหนักถึงปัญหาทั่วไปเหล่านี้:
สำหรับเครนที่มีความถี่การใช้งานสูง การสึกหรอของล้อถือเป็นเรื่องที่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เราขอแนะนำให้สร้างระบบการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ เมื่อขอบล้อสึกถึง 10% ของความหนาเดิม ควรเปลี่ยนทันที
หากมีสถานการณ์ที่ล้อเสียดสีกับรางหรือแม้กระทั่งตกราง แสดงว่าการสึกหรอรุนแรงมากและมีอันตรายจากความปลอดภัย ต้องหยุดการทำงานทันทีและเปลี่ยนล้อใหม่ นอกจากนี้ การบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้งหรือการทำงานที่หยาบกร้านอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วน การหลุดลอก และความเสียหายอื่นๆ ให้กับดอกยางล้อได้ง่าย ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก ดังนั้นการปฏิบัติตามมาตรฐานและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของล้อ
บทสรุป
ดังนั้น ล้อบนเครนที่มีร่องเปิด การออกแบบนี้จึงก่อให้เกิดระบบหน้าแปลนอย่างแท้จริง หลังจากอ่านข้อความนี้แล้ว คุณจะสามารถตรวจสอบได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น หรือหากคุณต้องการซื้อใหม่ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราที่ KINO CRANES วันนี้เพื่อรับคำปรึกษาฟรี ให้เราจัดหาโซลูชั่นการยกโดยคำนึงถึงคุณภาพและความปลอดภัยให้กับคุณ
